Az új felmérésben európai pilóták osztják meg véleményüket a négyévszakos gumiabroncsokról

Az európai sofőrök pozitív véleménnyel vannak a négyévszakos gumiabroncsok enyhébb téli körülmények között történő használatáról – derül ki az Ipsos felméréséből, amelyet a Goodyear csoport megbízásából készítettek, amely nemrégiben dobta piacra következő generációs Dunlop All Season 2 abroncsát. A hét európai országban végzett tanulmány kimutatta, hogy a négyévszakos és a téli gumiabroncsokat vezetők egy jelentős csoportja úgy ítéli meg, mint amelyek egyformán jól teljesítenek „vezetés közbeni biztonság”, „vezetés közbeni kényelem” és „futásteljesítmény” tekintetében.

A négyévszakos gumiabroncsok népszerűségének kulcsfontosságú tényezői

A négyévszakos gumiabroncsok jó egyensúlyt kínálnak a nyári és a téli abroncsok között, olyan technológiával, amely lehetővé teszi, hogy egész évben jól teljesítsenek az időjárási körülmények és hőmérsékleti viszonyok széles skálájában.

A tanulmány kimutatta, hogy a téli gumiabroncsok jobb tapadást és fékezést tesznek lehetővé havas és jeges utakon, és a válaszadók csaknem kétharmada nyilatkozott így. Ez összhangban van a Dunlop azon ajánlásával, hogy a sofőrök kemény téli körülmények között téli gumit használjanak.

Arra a kérdésre, hogy mi a véleményük más szempontokról – például teljesítmény nedves és száraz utakon, futásteljesítmény, biztonság és kényelem vezetés közben –, a sofőrök jelentős csoportja pozitív véleményt osztott meg a négyévszakos gumikkal kapcsolatban:

• Ami a tapadást és a fékezést illeti nedves úton, a tanulmány azt mutatja, hogy a megkérdezett járművezetők egyharmada (34%) ugyanolyan jónak tartja a négyévszakos gumikat, mint a téli gumikat.
• Amikor a tapadásra és a fékezésre száraz utakon utal, több mint kétharmaduk (68%) mondta azt, hogy a négyévszakos gumik ugyanolyan jók vagy jobbak, mint a téli gumik.
• A járművezetők több mint egyharmada (36%) gondolja úgy, hogy a „vezetés közbeni biztonság” és a „vezetés közbeni kényelem” a négyévszakos gumikon ugyanolyan jó, mint a téli abroncsoknál. A futásteljesítményt a válaszadók 31%-a értékeli „ugyanúgy jónak”.

Növekvő és érő szegmens

A négyévszakos gumiabroncsok szegmense az előrejelzések szerint 2024 és 2029 között évente 6,7%-kal fog növekedni.

Ez a típusú abroncs vonzó választás azoknak a járművezetőknek, akik szeretnének kihagyni a szezonális abroncscseréket, és időt és pénzt takarítanak meg azáltal, hogy elkerülik a csere és tárolás költségeit. A tanulmány megállapította, hogy a legtöbb európai sofőr semleges vagy enyhén pozitív tapasztalatokkal rendelkezik a gumicsere során, de jelentős részük (4-ből 1) negatív tapasztalatokkal rendelkezik, amelyek a négyévszakos gumik felé terelhetik őket.

Az egész szezonra kiterjedő szegmensnövekedés az ágazatban végbemenő általános technológiai fejlesztésekkel is összefügg. A Dunlop All Season 2 több mint 12 500 órányi kutatás és fejlesztés eredménye egy 18 hónapos fejlődési folyamat során, és tele van innovatív technológiákkal, amelyek versenyképes teljesítményt és futásteljesítményt biztosítanak. A Dunlop All Season 2 a közelmúltban sikeres magazinteszten debütált, az „Eco-Master” és a „legjobb” díjat a futásteljesítményben, összességében „jónak” minősítve az Auto Bild négyévszakos gumiabroncsok legújabb tesztjén. A szerkesztők dicsérték az abroncsot a „kiegyensúlyozott jó teljesítményszintért, komoly hiányosságok nélkül” és a „teszt legjobb futásteljesítményéért”.

A Dunlop új abroncsát úgy készítették, hogy megfeleljen azoknak a sofőröknek, akik jól felkészültek, mielőtt volán mögé ülnének. Az idén bemutatott All Season 2-t úgy tervezték, hogy hatékony fékezést biztosítson minden időjárási körülmény között, jó kezelhetőséget nedves és száraz utakon, valamint nagy futásteljesítményt biztosítson. Jó ár-érték arányt is biztosít, mivel egy másik fogyasztói tanulmány szerint a járművezetők 51%-a az egyik legfontosabb prioritásként határozta meg. Az abroncs a modern járművek széles skálájához illeszkedik, például a népszerű városi autókhoz és SUV-okhoz.

Sonia Leneveu, a Goodyear EMEA fogyasztói marketing igazgatója a következőket mondta: „Az új Dunlop All Season 2 gumiabroncsot azoknak a fogyasztóknak ajánljuk, akik nyugalmat keresnek a kipróbált abroncsokon keresztül, önbizalmat kínálva a vezetés élvezetéhez. A Dunlop megérti ezt az igényt, és válaszként kifejlesztette a következő generációs négyévszakos gumiabroncsát.

„Az új Dunlop All Season 2 abronccsal egészítjük ki kínálatunkat azon fogyasztók számára Európa számos részén, akik nagyobb kényelmet keresnek az enyhébb télű régiókban. A Dunlop 130 éves történetének köszönhetően ez az abroncs megbízható és kényelmes alternatívát kínál a szezonális abroncscserékre.”

Az abroncs mögötti technológia

Három fő elem van, amely kiemeli a Dunlop All Season 2 fejlett technológiáját:

• A 3D Blading kulcsfontosságú tervezési jellemző, amely megnöveli a merevséget mind nedves, mind száraz fékezéskor, és számos harapós élt biztosít a jobb tapadás érdekében havon.
• Optimalizált karkaszforma robusztus szerkezeti anyagok felhasználásával a stabilitás növelése érdekében – ez a tulajdonság javítja a kezelhetőséget nedves és száraz utakon.
• Optimalizált lábnyom: A gumiabroncs érintkezési foltja úgy lett optimalizálva, hogy egyenletesebb nyomáseloszlást és hosszan tartó futófelületi kopást biztosítson.

A Dunlop All Season 2 kínálata februárban kezdődött, és az abroncs fokozatosan 2024-ben lesz elérhető 59 SKU-ban, 14 és 19 hüvelyk között.