Ügyfélszolgálat
Évente több ezer elégedett vásárló.
Az abroncsok légnyomásáról
Mikor ellenőrizte utoljára a gumiabroncsok nyomását járművében? Ne aggódjon, ha egy ideig gondolkodnia kellett ezen, vagy általában csak abroncscserekor ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, nincs egyedül. Nagyon kevesen tartják be azt az általános ajánlást, hogy legalább 14 naponta ellenőrizzék a gumiabroncsok nyomását , ahogy azt az ADAC és az abroncsgyártók javasolják. De miért érdemes gyakrabban ellenőrizni; Itt megtudhatja, mi történik, ha a nyomás túl magas vagy túl alacsony, és mindent megtudhat a gumiabroncsnyomás méréséről.
Hogyan/mivel méred a guminyomást?
Egyszerűen csavarja le a szelepsapkát, és rögzítse a mérődugót. A sziszegő zajnak azonnal meg kell szűnnie – ellenkező esetben ennek megfelelően állítsa be a dugó helyzetét. Csak szoros csatlakozással tudja helyesen leolvasni és beállítani az abroncsnyomást.
Tipp : A gumiabroncsnyomás-mérők kicsi, praktikus eszközök, amelyeket a hardverboltokban találhat. Tökéletes útközbeni használatra, így időnként ellenőrizheti a gumiabroncsok nyomását.
Hol/mikor méred a guminyomást?
Ha már van abroncsnyomás mérő, akkor alapvetően nincsenek határok. A gumiabroncsoknak hidegnek kell lenniük, mert az abroncsban lévő forró levegő kitágul és növeli a nyomást. A helyes érték leolvasása érdekében a legjobb az utazás megkezdése előtt vagy néhány kilométer után mérni.
A benzinkúton általában ingyenesen elérhető abroncsnyomásmérők állnak rendelkezésre, amelyekkel szükség esetén állítható a guminyomás.
Hol töltöd fel a guminyomást?
Itt is a legtöbb esetben a benzinkútnál található gumiabroncs-felfújásmérőt használják. Megfelelő kompresszorral ezt saját otthonából is megteheti. Egy ilyen vásárlás különösen akkor lehet hasznos, ha nem a városban él, és a legközelebbi benzinkút több kilométerre van.
Apropó : Természetesen nem csak levegőt adhatsz hozzá, hanem szükség esetén ki is engedheted.
Milyen gyakran kell ellenőrizni a guminyomást?
Itt az ideje, hogy rátérjünk a dolgokra: Tényleg milyen gyakran kell ellenőrizni a gumiabroncsok nyomását? Természetesen azt is tudjuk, hogy az ajánlott 14 napos guminyomás-ellenőrzés a legtöbb ember számára távol áll a valóságtól. Mivel ez egy fontos biztonsági szempont, ezért mindannyian szeretnénk és kell is egy kicsit több figyelmet fordítanunk rá – saját, de a többi közlekedő érdekében is. Nyomatékosan javasoljuk a gumiabroncsok nyomásának ellenőrzését, legalább hosszabb, több száz kilométeres utazások előtt . Főleg a nyaralás kezdete előtt, amikor teljesen meg van rakva az autó , mert akkor úgyis állítani kell a légnyomást.
Hol olvasod a guminyomást?
Mint már említettük, a megadott gumiabroncsnyomás járműtől vagy gyártótól függően változik. Ennek megfelelően közvetlenül a járművön vagy a járműben is találhat információkat a légnyomásról, pl.
- A vezető vagy utas oldali ajtókeretben
- A tanksapka belső oldalán
- A kesztyűtartóban
Az információkat a jármű kezelési útmutatójában , valamint a gyártó abroncsnyomás-táblázataiban is megtalálhatja az interneten .
Felhívjuk figyelmét, hogy az első és a hátsó tengely gumiabroncsnyomás-értékei eltérőek. A megadott értékek egyben minimális információk is . A 0,2 bar körüli emelés nem jár biztonságveszteséggel, de növeli a kényelmet és egyben alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást is biztosít.
Teljes terhelés esetén növelje a gumiabroncs nyomását
Talán hallott már arról, hogy az autóján a gumiabroncsok nyomását növelni kell, ha teljesen meg van terhelve. Ez nem csak a teli csomagtartót tartalmazza , hanem például 5 embert is az autóban !
Az autó nagyobb tömege biztosítja, hogy az abroncs nagyobb érintkezési felülettel rendelkezzen az úton. Ezt a megnövekedett légnyomással kompenzálja. A teljesen megrakott optimális guminyomásról is tájékozódhat a jármű szokásos helyein. Általában 1 bar körüli nyomást adnak hozzá, ritkán 1,5 bart.
Állítsa be a légnyomást a téli gumikhoz
Az alacsony külső hőmérséklet és a tél, valamint a nagy hőmérséklet-ingadozások miatt a téli gumikon alkalmanként 0,1-0,2 bar légnyomás emelése javasolt.
A fő ok, amiért az ilyen rendszeres gumiabroncsnyomás-ellenőrzés javasolt 14 naponként, a nem megfelelő nyomáshoz kapcsolódó magas biztonsági kockázat – ez a közúti balesetek gyakori oka.
Tehát ha Ön azon sofőrök közé tartozik, akik ritkán állnak meg a benzinkútnál, hogy ellenőrizzék a gumiabroncsok nyomását, akkor ügyeljen arra, hogy egyik abroncsból se veszítsen levegőt, és a nyomást az autó terhelésének megfelelően állítsák be.
A túl magas és túl alacsony abroncsnyomás egyaránt befolyásolja a vezetés biztonságát. A lehetséges kockázatok közé tartoznak, de nem kizárólagosan:
Mi történik, ha a gumiabroncs nyomása nem megfelelő?
Túl magas a guminyomás:
- Csökkentett gumi érintkezési felülete az úton
- Kevesebb tapadás és szabálytalan gumikopás
- A gumiabroncs futófelületének funkcionalitása elvész
- Biztonsági kockázat az irányítás esetleges elvesztése miatt kanyarodáskor
- Hosszabb fékút
- Csökkentett futásteljesítmény és gumiabroncs-teljesítmény
Túl alacsony guminyomás:
- A megnövekedett gördülési ellenállás magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz vezet
- Rossz kontroll a jármű kezelésében
- Fokozott csúszásveszély
- Hosszabb fékút
- Rosszabb kanyarodás
- Biztonsági veszély: fokozott a gumiabroncs szétrepedésének veszélye!
Következtetés : Csak az optimális gumiabroncsnyomás biztosíthatja a biztonságos vezetést. A meghosszabbított fékút különösen komoly biztonsági kockázatot jelent, és nem szabad alábecsülni. A fokozott kopás negatív hatással van a környezetre és a pénztárcára.
Gázzal vagy levegővel töltse fel a gumikat?
A felgenoutletnél komplett kerékpárjaink abroncsait kiszállítás előtt levegővel töltjük fel, de elméletileg lehetséges a gumigázzal való feltöltése is. A következő okok miatt nem használjuk ezt:
A nitrogént gumiabroncs-gázként használják például kereskedelmi repülőgépeken és Forma-1-es autókban – elsősorban azért, mert nem gyúlékony. Ezek a járművek azonban sokkal nagyobb terhelésnek vannak kitéve, mint a normál autók. Az abroncsgázzal való töltés nemcsak magasabb költségtényezővel jár, hanem a mindennapi életben sem jelent jelentős előnyöket . Még a nitrogénnel töltött gumiabroncsot is rendszeresen ellenőrizni kell.
Az ADAC- hoz hasonlóan ezért mi sem látjuk megéri a gumiabroncs-gázt, és ezzel megkíméljük ügyfeleinket a többletköltségektől.
Gumiabroncsnyomás és TPMS
Ha 2014 után nyilvántartásba vett autót vezet, akkor valószínűleg már tudja, hogy járművét TPMS-sel, abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel szerelték fel.
Egy dolog azonban nagyon fontos az abroncsnyomással kapcsolatban: a TPMS csak akkor figyelmeztet, ha megváltozik a légnyomás, például hirtelen leesik. Azonban nem ad információt arról, hogy a megfelelő gumiabroncsnyomással vezet-e .
Az aktív TPMS segít figyelemmel kísérni abroncsai állapotát, és megelőzi a hirtelen nyomásesés okozta baleseteket. A rendszer azonban nem helyettesítheti a rendszeres felügyeletet .