185/65R15 T WinterHawk 4 Firestone téli gumi

Firestone WinterHawk 4

A Firestone piacra dobta a Winterhawk 4 téli gumit – a Bridgestone márka zászlóshajója téli gumiabroncs-sorozatának következő generációját. Az abroncs az autókat és a közúti SUV-kat célozza meg középkategóriás, értékes áron. A Firestone szerint a Winterhawk 4 abroncsát úgy tervezték, hogy az optimális irányítást és kezelhetőséget biztosítsa hideg és kiszámíthatatlan körülmények között. A gyártó szerint az új abroncs havon és jégen körülbelül 7 százalékkal jobb tapadást biztosít, mint a Winterhawk 3. A féktávolság nedves téli utakon is 4 százalékkal rövidebb.

A Firestone több mint 20 000 európai vezetővel készített interjút az új Firestone Winterhawk 4 fejlesztéséhez. A márka szerint ez a megközelítés betekintést enged a kontinens autósai előtt álló napi vezetési kihívásokba. Azt is hangsúlyozta, hogy olyan téli gumira van szükségük, amely hóban és nedvesen is teljesít. A Firestone mérnökei szerint ennek eredményeként olyan téli gumiabroncsokat fejlesztettek ki, amelyeket a sofőrök keresnek.

Az optimalizált mintázatnak köszönhetően a Firestone Winterhawk 4 optimális irányítást biztosít havon és jégen. Hasonlóképpen, a Firestone Winterhawk 4 vállterületén lévő oldalsó hornyok nagyobb száma lehetővé teszi a továbbfejlesztett ásási mechanizmust havon és jégen, valamint optimalizált érintkezési nyomást a rövid féktávolság érdekében téli körülmények között. Az abroncson cikk-cakk barázda is található a tapadás javítása érdekében. Ezek a tervezési jellemzők együttesen javítják a havas és nedves fékezési teljesítményt.

A Bridgestone által 2020 márciusában, a svédországi Arctic Falls Pitea-ban, egy VW Golfon (225/45 R17-es gumiméret) végzett teszteken az abroncs hét százalékkal jobb havas tapadást mutatott, mint elődje, a Firestone Winterhawk 3. a Golf 10 km/h-ról 35 km/órára gyorsul a Winterhawk 4-en 2,72 másodperc alatt, míg a Winterhawk 3-on 2,92 másodperc.

Az új Winterhawk 4 nedves fékteljesítménye is javult, négy százalékkal hamarabb megállt, mint elődje. A Bridgestone kérésére, azonos méretű autón és gumiabroncson 2020 márciusában, a németországi ATP Papenburg próbapályán végzett TÜV SÜD tesztje azt mutatta, hogy A Winterhawk 4 80 km/h-ról 20 km/h-ra) 28,3 méteren fékezett, szemben a Winterhawk 3 29,4 méterrel. Ennek eredményeként az abroncs megkapta az EU-címkét, a B fokozatot nedves tapadásban.